{"id":1265,"date":"2023-06-14T09:38:26","date_gmt":"2023-06-14T07:38:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oekosuchmaschine.de\/magazin\/?p=1265"},"modified":"2023-06-15T09:40:32","modified_gmt":"2023-06-15T07:40:32","slug":"kfz-versicherung-fuer-e-autos-die-passende-police-waehlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oekosuchmaschine.de\/magazin\/kfz-versicherung-fuer-e-autos-die-passende-police-waehlen\/","title":{"rendered":"Kfz-Versicherung f\u00fcr E-Autos &#8211; die passende Police w\u00e4hlen"},"content":{"rendered":"<p><em>Kraftfahrzeuge, die mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet sind, befinden sich in Deutschland weiter auf dem Vormarsch. Mittlerweile sind die Fahrzeuge von sehr vielen Markenherstellern vom Kleinstwagen bis zum Luxus-SUV erh\u00e4ltlich. Wie Kraftfahrzeuge mit einem Verbrennungsmotor m\u00fcssen E-Autos ebenfalls versichert werden. Dies gilt es beim Abschluss einer Versicherung bei E-Autos zu beachten.<\/em><\/p>\n<h2>Wie teuer ist ein E-Auto im Unterhalt?<\/h2>\n<p>F\u00fcr viele Fahrer von Benzinern und Dieselfahrzeugen sind das Umweltbewusstsein und die hohen Unterhaltskosten die wichtigsten Kriterien f\u00fcr den Umstieg auf ein E-Auto. Da stellt sich f\u00fcr viele Autofahrer die Frage, ob ein elektrisch angetriebenes Auto tats\u00e4chlich g\u00fcnstiger ist. Obwohl durch die Inflation und den Krieg in der Ukraine die Preise f\u00fcr Strom gestiegen sind, schneiden Elektroautos immer noch besser ab als Fahrzeuge, die mit Diesel oder Benzin angetrieben werden. Die Energiekosten lassen sich an einem einfachen Beispiel berechnen:<\/p>\n<p>Ein Benziner, der einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von etwa 6,5 Liter auf 100 km hat, verbraucht bei einem Benzinpreis von circa 1,90 Euro in etwa 12 Euro. Beim etwas teureren Dieselpreis und einem Verbrauch von knapp 6 Liter pro 100 km sind es circa 13 Euro. Wer ein E-Auto mit einem Verbrauch von etwa 20 kWh auf 100 km f\u00e4hrt, verbraucht bei einem Strompreis von durchschnittlich 37 Cent pro kWh nur 7,40 Euro. Aufs Jahr gerechnet ist das E-Auto alleine bei den Energiekosten circa 945 Euro g\u00fcnstiger als ein Benziner. Beim Vergleich mit einem Diesel sind es sogar mehr als 1100 Euro. Zus\u00e4tzlich punktet das E-Auto mit niedrigeren Wartungskosten und ist au\u00dferdem von der <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/kaufen\/kfz-steuer-elektroautos\/\">Kfz-Steuer befreit<\/a>.<\/p>\n<h2>Worauf gilt es zu achten, wenn man ein E-Auto versichern m\u00f6chte?<\/h2>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.admiraldirekt.de\/kfz-versicherungen\/elektroauto-versicherung\/\">Elektroauto-Versicherung<\/a> unterscheidet sich im Grunde genommen nicht sehr von der Versicherung f\u00fcr einen Verbrenner. F\u00fcr die E-Autos werden von den verschiedenen Versicherungsgesellschaften Haftpflichtversicherungen sowie die freiwilligen Teil- und Vollkaskoversicherungen angeboten. Wer sich beim Kauf eines Elektroautos f\u00fcr ein Fahrzeug aus dem h\u00f6heren Preissegment entscheidet, sollte eine Kaskoversicherung abschlie\u00dfen und folgendes beachten:<\/p>\n<p>Die guten Kfz-Versicherungen bieten in den ersten 24 Monaten die sogenannte Neupreisentsch\u00e4digung an. Einige Versicherer leisten sogar f\u00fcr einen Zeitraum von 36 Monaten. Kommt es in dieser Zeit zu einem Totalschaden am Fahrzeug, erh\u00e4lt der Eigent\u00fcmer die Kosten erstattet, die er f\u00fcr ein neues Fahrzeug aufwenden m\u00fcsste. Bei einem geleasten E-Auto ist eine <a href=\"https:\/\/www.leasingmarkt.de\/magazin\/recht\/gap-versicherung\">GAP-Deckung (Guaranteed Asset Protection)<\/a> sinnvoll. Entsteht bei einem Unfall ein Totalschaden oder wird das Fahrzeug gestohlen, schlie\u00dft die Versicherung die L\u00fccke zwischen dem Leasing-Restwert und dem tats\u00e4chlichen Restwert des Fahrzeugs. Diesen Betrag muss der Leasingnehmer ansonsten aus der eigenen Tasche bezahlen.<\/p>\n<h2>Muss der Akku des E-Autos mitversichert werden?<\/h2>\n<p>Wird f\u00fcr das Elektroauto eine Kaskoversicherung abgeschlossen, ist der Akku im Normalfall mitversichert. Die Versicherung tr\u00e4gt entstehende Kosten bei Besch\u00e4digung, Zerst\u00f6rung, Diebstahl oder einem Totalschaden am Akku. Nur der Verschlei\u00df des Akkus ist bei den sogenannten All-Risks-Versicherungen ausgeschlossen. Auch wenn viele Kosten \u00fcbernommen werden, ist es immer sehr wichtig, das Kleingedruckte in den Versicherungsvertr\u00e4gen zu lesen. Fehlerdiagnosen bei einem Ausfall des Akkus oder auch die Entsorgungskosten f\u00fcr die Batterie sind Leistungsmerkmale, die gerne ausgeschlossen werden. Eigent\u00fcmer von Elektroautos, respektive Versicherungsnehmer sollten daher immer gezielt nachfragen, welche Leistungen mitversichert sind. Sind die zuletzt genannten Leistungen eingeschlossen, gibt es auch keine Probleme, wenn es zu Kurzschluss- und Verbisssch\u00e4den kommt. Auch Sch\u00e4den am Hochvoltkabel werden dann von den Versicherungsgesellschaften \u00fcbernommen.<\/p>\n<h2>Was \u00e4ndert sich Anfang des Jahres 2023 f\u00fcr Autofahrer bzw. Eigent\u00fcmer von E-Autos?<\/h2>\n<p>Zum Anfang des Jahres 2023 haben sich die Pr\u00e4mien f\u00fcr Elektrofahrzeuge ge\u00e4ndert. Wer sich ein E-Auto f\u00fcr einen Kaufpreis ab 40.000 Euro zulegt, erh\u00e4lt anstatt 6.000 Euro nur noch 4.500 Euro. H\u00e4ndler zahlen 2.500 Euro. Bei einem Kaufpreis bis zu 65.000 Euro sind anstatt 5.000 Euro nur noch 3.000 Euro erh\u00e4ltlich. Die H\u00e4ndler leisten eine Zuzahlung von 1.500 Euro. Nach dem neuen F\u00f6rdergesetz sind die F\u00f6rdergelder nur noch f\u00fcr Privatpersonen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<h2>Res\u00fcmee<\/h2>\n<p>Die Versicherungen f\u00fcr Elektroautos und Verbrenner haben nicht so gro\u00dfe Unterschiede wie gedacht. Wichtig f\u00fcr die Eigent\u00fcmer sind der Schutz des Akkus und der Elektronik. Das Kleingedruckte in den Versicherungspolicen sollte nicht vernachl\u00e4ssigt werden. Das Nachfragen nach verschiedenen Leistungen kann sehr hilfreich sein. Der Staat nimmt sich ab 2023 bei Pr\u00e4mienzahlungen f\u00fcr E-Autos etwas zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Kraftfahrzeuge, die mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet sind, befinden sich in Deutschland weiter auf dem Vormarsch. Mittlerweile sind die Fahrzeuge von sehr vielen Markenherstellern vom Kleinstwagen bis zum Luxus-SUV erh\u00e4ltlich. 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