{"id":738,"date":"2020-09-04T15:39:41","date_gmt":"2020-09-04T13:39:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oekosuchmaschine.de\/magazin\/?p=738"},"modified":"2020-09-04T15:39:41","modified_gmt":"2020-09-04T13:39:41","slug":"elektrofahrzeuge-lohnt-sich-der-kauf-eines-e-fahrzeugs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oekosuchmaschine.de\/magazin\/elektrofahrzeuge-lohnt-sich-der-kauf-eines-e-fahrzeugs\/","title":{"rendered":"Elektrofahrzeuge: Lohnt sich der Kauf eines E-Fahrzeugs?"},"content":{"rendered":"

Aktuell erscheint der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug attraktiver denn je zuvor. Trotzdem ist er nicht immer sinnvoll oder rentabel, denn hier gilt es einige Aspekte zu ber\u00fccksichtigen. Ob sich ein Elektroauto auch f\u00fcr einen selbst lohnt und es zu den eigenen Anspr\u00fcchen passt, l\u00e4sst sich nach einer sorgf\u00e4ltigen \u00dcberlegung kl\u00e4ren.<\/strong><\/p>\n

Das Elektroauto: Mobiles Laden an vielen Orten<\/h2>\n

Grunds\u00e4tzlich lassen sich die Orte, an denen sich Elektrofahrzeuge aufladen lassen, in drei Kategorien unterteilen: So ist die Aufladung zu Hause, an der Arbeitsstelle sowie auch an einer \u00f6ffentlichen Ladestation m\u00f6glich. Es macht also durchaus einen Unterschied, ob der Besitzer ein eigenes Haus hat oder in einer Mietwohnung lebt. Denn ist man auf das Parken auf \u00f6ffentlichen Parkpl\u00e4tzen angewiesen und gibt es keine \u00f6ffentliche Ladestation in der N\u00e4he, kann das Auto \u00fcber Nacht oft nicht wirklich aufgeladen werden. Tiefgaragen von Mehrfamilienh\u00e4usern bieten in den meisten F\u00e4llen auch noch keine Ladem\u00f6glichkeit. Es gibt allerdings noch die M\u00f6glichkeit, die Hausverwaltung oder den Eigent\u00fcmer zu befragen, ob eine Ladestation installiert werden darf.<\/p>\n

Soll das Elektroauto prim\u00e4r f\u00fcr den Arbeitsweg zum Einsatz kommen, ist eine eigene Ladestation unter Umst\u00e4nden nicht erforderlich, sofern der Arbeitgeber diese vor Ort zur Verf\u00fcgung stellt. Hat man als Besitzer die M\u00f6glichkeit, zu Hause zu laden, lohnt sich in jedem Fall die Installation einer Wallbox, da das Laden an einer normalen Steckdose immer mit dem Risiko einer m\u00f6glichen \u00dcberspannung und weiteren Sch\u00e4den verbunden ist.<\/p>\n

E-Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagen-Markt<\/h2>\n

Elektrofahrzeuge werden immer h\u00e4ufiger gekauft oder geleast. Das hei\u00dft im Umkehrschluss, dass diese Fahrzeuge fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf dem Gebrauchtwagenmarkt landen werden. Das wiederum bedeutet, dass sich K\u00e4ufer von Gebrauchtwagen nicht mehr nur zwischen Benzin und Diesel entscheiden m\u00fcssen, sondern dass (neben LPG und anderen weniger verbreiteten Antriebsmodellen) zus\u00e4tzlich das E-Fahrzeug zur Wahl steht. Auch Autoh\u00e4ndler m\u00fcssen sich darauf einstellen. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen ist ebenso ein neues unbekanntes Gebiet, denn hier muss der Wert der Batterie beurteilt werden. Insbesondere beim Autoankauf<\/a> ist dieser Parameter aufgrund der teuren Nachkaufkosten von Autobatterien zu beachten.<\/p>\n

Besonders betroffen sind Gro\u00dfst\u00e4dte wie Berlin. So bereitet sich der Autoankauf Berlin<\/a> schon jetzt auf eine gro\u00dfe Ankaufwelle vor, die in den n\u00e4chsten Jahren Autoh\u00e4ndler \u00fcberrollen wird. Denn viele Privatpersonen und Unternehmen profitieren aktuell vom Umweltbonus, der die Kosten f\u00fcr E-Fahrzeuge reduziert. Der stark ansteigende E-Fahrzeuganteil in Berlin und anderen deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten wird den regionalen Gebrauchtwagenmarkt ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Die Reichweite und Zuverl\u00e4ssigkeit von Elektrofahrzeugen<\/h2>\n

Eine der gr\u00f6\u00dften \u00c4ngste vieler Interessenten f\u00fcr Elektrofahrzeuge ist die Angst, die Reichweite k\u00f6nnte nicht f\u00fcr die eigenen Anspr\u00fcche ausreichen. Doch diese Sorge ist unbegr\u00fcndet, denn auch Modelle mit einer vergleichsweise schwachen Reichweite bieten locker die M\u00f6glichkeit, rund 500 km zur\u00fcckzulegen. Wer sich f\u00fcr ein Elektroauto interessiert, um damit Fernreisen zu unternehmen, findet inzwischen ein gro\u00dfes Angebot an Ladestationen auf den Fernwegen, insbesondere an Autobahnrastst\u00e4tten.<\/p>\n

Obgleich noch viele Autokunden der modernen Technologie eher skeptisch gegen\u00fcberstehen, gelten Elektroautos als relativ unempfindlich gegen\u00fcber St\u00f6rungen. Dies liegt daran dass deutlich weniger mechanische Bestandteile in einem Elektrofahrzeug verbaut sind als in einem Auto mit Verbrennungsmotor. Zahlreiche Komponenten stammen aus der Serienproduktion und sind daher technisch voll ausgereift – das gilt vor allem f\u00fcr die Batterie, die heutzutage in gro\u00dfer Zahl in speziell daf\u00fcr gebauten Fabriken hergestellt werden.<\/p>\n

Kosten und Versicherung eines Elektrofahrzeugs<\/h2>\n

Noch immer scheuen sich viele Menschen vor dem Kauf eines Elektrofahrzeugs, da sie hohe Kosten f\u00fcrchten. Inzwischen haben E-Autos die Nase hinsichtlich der Anschaffungskosten aber klar vorn: Die Umweltpr\u00e4mie ist inzwischen auf 9.500 Euro gestiegen, was Kleinw\u00e4gen wie den VW E-Up mit einem gef\u00f6rderten Endpreis von knapp 12.000 Euro inzwischen besonders g\u00fcnstig macht. Somit zeigt sich: Elektro-Kleinwagen k\u00f6nnen durchaus in der Anschaffung preiswerter sein als gleichwertige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. High-End-Fahrzeuge, wie beispielsweise vom Hersteller Tesla, sind dagegen preislich nat\u00fcrlich im oberen Segment angesiedelt. Hier muss individuell entschieden werden, ob sich der Umstieg f\u00fcr einen selbst rentiert.<\/p>\n

Die Versicherung f\u00fcr ein Elektrofahrzeug unterscheidet sich im Normalfall nicht von jener f\u00fcr ein Auto mit Verbrennungsmotor. Es gibt jedoch inzwischen einige Versicherer, die besonders preiswerte Policen f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge anbieten. Genaue Konditionen lassen sich \u00fcber das Internet bei den jeweiligen Versicherungsgesellschaften herausfinden. In der Regel lohnt sich bei Fahrzeugen mit hohen Anschaffungskosten ein Vollkasko-Schutz. K\u00e4ufer sollten au\u00dferdem darauf achten, dass eventuelle Batteriedefekte – wie beispielsweise durch Tiefenentladung – sowie darauf zur\u00fcckzuf\u00fchrende weitere Sch\u00e4den von der Versicherung \u00fcbernommen werden.<\/p>\n

Wartung<\/h2>\n

Bei Elektrofahrzeugen ist die Wartung meist deutlich preiswerter als bei vergleichbaren Autos mit Verbrennungsmotor. Dies liegt insbesondere daran, dass die Anzahl der verbauten Verschlei\u00dfteile geringer ist. Der ADAC<\/a> hat im Rahmen eines Kostenvergleichs herausgefunden, dass sich durch die niedrigeren Kosten f\u00fcr Wartung der meist etwas h\u00f6here Anschaffungspreis f\u00fcr ein Elektroauto durchaus ausgleichen l\u00e4sst. Wie hoch die laufenden Kosten f\u00fcr die Aufladung ausf\u00e4llt, h\u00e4ngt von unterschiedlichen Faktoren ab – vor allem jedoch davon, ob sich das Auto beim Besitzer zu Hause aufladen l\u00e4sst oder daf\u00fcr stets eine \u00f6ffentliche Lades\u00e4ule in Anspruch genommen werden muss.<\/p>\n

Fazit: F\u00fcr wen sich der Kauf eines Elektrofahrzeugs wirklich lohnt<\/h2>\n

Es zeigt sich, dass sich der Umstieg zu einem Elektroauto noch nicht f\u00fcr jeden Verbraucher rentiert. Ob der Kauf Sinn macht, h\u00e4ngt von unterschiedlichen Faktoren ab, die jeder Kaufinteressent individuell f\u00fcr sich abw\u00e4gen sollte. So kommt es unter anderem darauf an, wie mobil man selbst sein m\u00f6chte und ob das Auto prim\u00e4r f\u00fcr kurze oder weite Wege genutzt werden soll. Auch die Kosten und die langfristigen Betriebsausgaben m\u00fcssen in der Kalkulation ber\u00fccksichtigt werden. Obgleich es F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen gibt, ist eine sorgf\u00e4ltige Berechnung im Vorfeld die sicherste M\u00f6glichkeit, um herauszufinden, wie rentabel der Kauf f\u00fcr einen selbst ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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